Le plus 911 des Macan. Un modèle intermédiaire entre le S et le Turbo, qui reçoit un boost de puissance et les évolutions de carrosserie et de châssis qui vont avec. Pour des personnes exigentes en quête de sensation sde conduite.
Une cure de jouvance pour ce véhicule avoisinant les 80 000kms demandée par son unique propriétaire qui désire le garder le plus longtemps possible dans la meilleure présentation possible.
Au programme :
- Réception du véhicule, pré lavage, lavage, décontamination chimique et mécanique.
- Correction deux la peinture en deux passes avec ma gamme de Polish ZVIZZER Thermo, dépose et repose du monogramme sur la malle arrière et des retouches de peinture sur les impacts de gravillons.
- Aérogommage et mise en peinture des canules d'échappement en haute température FOLIATEC
- Peinture haute température des bols de disques afin de stopper la rouille.
- Traitement céramique de la carrosserie avec GYEON Q²SYNCRO EVO (une couche de MOHS EVO et une couche de SKIN EVO en Topcoat).
- Traitement céramique haute température des jantes, des étriers, Les bols de disques et les canules d'échappement au GYEON Q² RIM EVO et TIRE.
- Traitement céramique des plastiques extérieures, les laqués et les feux au GYEON Q² TRIM EVO.
- Nettoyage intégral de l'intérieur (plastiques, sur-tapis et moquette), la sellerie en cuir et cuir étendu (tableau de bord, contre-portes...) avec le GYEON Q²M LEATHER CLEANER STRONG et pose de la lotion Q² LEATHERCOAT (infusée SIO²) .
Les bénéfices apportés après une quarantaine d'heures de travail dessus:
- Facilité d'entretien jusqu'à 50 mois ou 50000 kms pour la carrosserie et 45000 kms pour les jantes et les plastiques extérieures.
- Hydrophobicité accrue
- Anti-UV et protection contre les attaques chimiques telles que les insectes, la sève etc.
- Rendu ESTHÉTIQUE amélioré !
Merci à mon client de m'avoir fait confiance.
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